Que tipos de materiais de camada superior são usados na pintura de chapas metálicas?

Os materiais de acabamento utilizados para pintura de chapas metálicas incluem principalmente tinta comum, tinta metálica, tinta perolizada, tinta fosca, tinta acrílica, tinta acrílica de poliuretano e tinta à base de água. Esses materiais de acabamento possuem características únicas e podem ser combinados com vernizes, dependendo dos requisitos do processo, para aumentar a proteção e o brilho.

Tinta comum é menos cara e comumente usada em veículos comerciais, como caminhões e ônibus; tinta metálica, devido à adição de pó metálico, oferece excelente brilho e dureza, e é amplamente utilizada em veículos de gama média a alta; tinta perolizada, usando mica em vez de pó de alumínio, oferece cores mais vibrantes e dinâmicas e é uma escolha comum para exteriores de carros de alta gama; tinta fosca tem uma textura fosca única, mas requer manutenção diária mais meticulosa; tinta acrílica tem boa aderência e resistência ao desgaste, mas falta resistência às intempéries; tinta acrílica de poliuretano oferece um desempenho mais equilibrado em todos os aspectos; tinta à base de água tem a proteção ambiental como sua principal vantagem, mas sofre de menor aderência e resistência ao desgaste, bem como custos mais altos.

O verniz, como material auxiliar, aumenta ainda mais a resistência às intempéries e o brilho do acabamento, alcançando melhores efeitos decorativos e protetores em conjunto com o acabamento. Estruturalmente, o acabamento na pintura de chapas metálicas não existe isoladamente, mas forma um sistema de proteção completo com o primer e a camada intermediária.

O primer, como camada base, serve principalmente para aumentar a aderência e fornecer proteção contra corrosão e ferrugem; os primers epóxi ricos em zinco comuns são projetados especificamente para estruturas de aço e produtos de aço; a camada intermediária geralmente usa tinta intermediária de óxido de ferro de mica epóxi, atuando como uma camada de transição anticorrosiva de longa duração, conectando o primer e o acabamento e melhorando a estabilidade geral do revestimento.

O acabamento, como a camada final, não apenas dá ao corpo do carro cor e brilho, mas também afeta diretamente a aparência, textura e desempenho de proteção. Diferentes tipos de acabamentos são selecionados com base no posicionamento e uso pretendido do veículo. Do ponto de vista do processo, os acabamentos também podem ser divididos em tintas de camada única e multicamadas.

A tecnologia de tinta de camada única é relativamente simples, alcançando cor e proteção diretamente através de uma única camada de acabamento; a tinta multicamadas alcança efeitos mais ricos através da sobreposição de diferentes revestimentos. A série de pó de prata usa a refração do pó metálico para apresentar um brilho metálico delicado, enquanto a série perolada utiliza as propriedades ópticas das partículas de mica, permitindo que a cor mude dinamicamente com o ângulo da luz. Esses dois tipos de tintas multicamadas podem atender às diversas necessidades dos consumidores por aparências personalizadas. Por exemplo, o acabamento da série perolada comumente usado em veículos de alta gama pode exibir efeitos visuais distintos sob diferentes condições de iluminação, aprimorando a sensação de luxo do veículo.

Do ponto de vista funcional, o valor central do acabamento reside em seu duplo papel de decoração e proteção. Em termos de decoração, seja a praticidade simples da tinta comum, o brilho requintado da tinta metálica ou a textura discreta da tinta fosca, todos podem combinar com os estilos de design de diferentes modelos de veículos; em termos de proteção, os acabamentos de alta qualidade podem efetivamente isolar a umidade, o ar e os raios ultravioleta, evitando que as peças de chapa metálica enferrujem e envelheçam, e prolongando a vida útil do veículo.

Acabamentos de alto desempenho, como os acabamentos fluorocarbonados, podem até manter um desempenho estável em condições climáticas extremas, proporcionando proteção duradoura para os veículos. No geral, a escolha do tipo de acabamento precisa considerar o posicionamento do veículo, os requisitos de uso e os requisitos de proteção ambiental. Os veículos comerciais priorizam custo e praticidade, tornando a tinta comum a principal; os veículos de gama média a alta buscam textura e durabilidade, tornando a tinta metálica e a tinta perolizada mais populares; e com a popularização dos conceitos de proteção ambiental, as tintas à base de água estão sendo gradualmente aplicadas a alguns modelos de veículos.

Diferentes materiais de acabamento têm suas próprias vantagens, formando coletivamente uma solução externa flexível e abrangente na pintura de chapas metálicas.